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    Automação e inteligência artificial redefinem o lançamento de tubos rígidos em nova patente da Liderroll nos Estados Unidos

    Idapha SevelBy Idapha Seveldezembro 15, 2025Updated:dezembro 15, 2025Nenhum comentário4 Mins Read
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    Paulo Roberto Gomes Fernandes destaca como automação e inteligência artificial estão a redefinir o lançamento de tubos rígidos na nova patente da Liderroll nos Estados Unidos.
    Paulo Roberto Gomes Fernandes destaca como automação e inteligência artificial estão a redefinir o lançamento de tubos rígidos na nova patente da Liderroll nos Estados Unidos.
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    A Liderroll consolida mais um avanço internacional com a confirmação de uma nova patente voltada ao lançamento automatizado de tubos rígidos. Paulo Roberto Gomes Fernandes recebeu a documentação oficial que reconhece, de forma definitiva, a terceira patente da empresa no país, reforçando a presença da engenharia brasileira em um dos ambientes mais rigorosos do mundo em matéria de propriedade industrial.

    Reconhecimento norte-americano e escopo da patente

    O certificado emitido pelo United States Patent and Trademark Office formaliza a aprovação de um sistema inteligente, totalmente automatizado e supervisionado por recursos de inteligência artificial. A tecnologia cobre toda a cadeia de lançamento de tubos rígidos, desde o recebimento no estoque pulmão até o empilhamento, interligação dos tramos e o carregamento final nos carretéis das embarcações especializadas que operam no lançamento submarino.

    Trata-se de um reconhecimento que vai além do aspecto jurídico. Paulo Roberto Gomes Fernandes esclarece que a aprovação atesta que a concepção do equipamento e do método construtivo atende aos mais altos padrões de originalidade, precisão técnica e aplicabilidade industrial exigidos pelas autoridades norte-americanas.

    Automação integral e ganho operacional

    Na prática, o sistema patenteado organiza o processo de lançamento em um fluxo contínuo. Os tramos, com extensões que podem variar de acordo com a área operacional disponível, são preparados, soldados, inspecionados e armazenados de forma integrada. Quando a embarcação atraca, toda a extensão compatível com o carretel pode ser puxada em um único movimento contínuo, sem interrupções para novas soldagens ou ajustes em campo.

    Paulo Roberto Gomes Fernandes nota que esse modelo elimina gargalos comuns nas operações tradicionais, especialmente o tempo excessivo de espera de navios em bases de carregamento. Ao reduzir a dependência de etapas manuais, condições climáticas e intervenções sucessivas, o sistema promove maior previsibilidade de prazos e controle de custos.

    Segurança, controle e uso de inteligência artificial

    Outro aspecto central da patente está na redução de riscos operacionais. Toda a movimentação dos tubos ocorre por meio de pontes rolantes sincronizadas e roletes motrizes dispostos em um circuito fechado. Sensores, câmeras e parâmetros previamente programados permitem que o sistema seja monitorado em tempo real, com ajustes automáticos conduzidos por inteligência artificial.

    Com foco em inovação industrial, Paulo Roberto Gomes Fernandes analisa o impacto da automação e da IA na patente da Liderroll que moderniza o lançamento de tubos rígidos no mercado norte-americano.
    Com foco em inovação industrial, Paulo Roberto Gomes Fernandes analisa o impacto da automação e da IA na patente da Liderroll que moderniza o lançamento de tubos rígidos no mercado norte-americano.

    Segundo Paulo Roberto Gomes Fernandes, esse nível de automação diminui significativamente a exposição humana a áreas críticas e reduz a probabilidade de falhas decorrentes de manuseio inadequado ou fadiga operacional. As soldas são concluídas e aprovadas antes do carregamento, o que contribui para maior integridade estrutural das linhas submarinas.

    Redução de área e racionalização das Spool Bases

    Um dos efeitos práticos do novo método é a diminuição da área necessária para instalação de Spool Bases. Ao reorganizar o processo em um arranjo mais verticalizado e compacto, a tecnologia reduz em mais de 50% a área ocupada em relação aos modelos convencionais. Esse fator se torna especialmente relevante em portos e regiões urbanas, onde o espaço disponível é cada vez mais limitado.

    Para Paulo Roberto Gomes Fernandes, essa racionalização responde a uma demanda real do mercado, que busca soluções mais enxutas sem abrir mão de segurança, qualidade e produtividade. O sistema permite, inclusive, trabalhar com diferentes diâmetros de tubos de forma organizada, ampliando a flexibilidade operacional das bases.

    Processo rigoroso de aprovação

    A obtenção da patente nos Estados Unidos passou por um processo técnico detalhado, conduzido por examinadores reconhecidos pelo alto nível de exigência. Conforme avalia Paulo Roberto Gomes Fernandes, o rigor aplicado pelas autoridades norte-americanas reforça o peso do reconhecimento, uma vez que a aprovação só ocorre após extensas verificações, pesquisas de anterioridade e análises de mérito técnico.

    Todo o desenvolvimento da tecnologia, incluindo estudos conceituais, simulações tridimensionais e construção de modelos de teste, foi realizado com recursos próprios da empresa. Esse investimento contínuo em pesquisa aplicada sustenta a estratégia da Liderroll de desenvolver soluções completas, testadas e prontas para aplicação em escala industrial.

    Impacto para o setor de dutos

    Com a confirmação da patente, a Liderroll amplia o alcance de suas tecnologias no mercado internacional e fortalece sua posição em projetos que exigem eficiência logística, redução de riscos e maior controle operacional. Paulo Roberto Gomes Fernandes conclui que o reconhecimento norte-americano reafirma a capacidade da engenharia brasileira de propor soluções competitivas para desafios complexos do setor offshore.

    Ao integrar automação, inteligência artificial e um novo conceito de Spool Base, a tecnologia patenteada aponta para uma mudança estrutural na forma como tubos rígidos podem ser preparados e lançados no mar. Mais do que uma inovação pontual, o sistema consolida um modelo construtivo alinhado às exigências contemporâneas de segurança, produtividade e uso racional de espaço, abrindo novas possibilidades para operações submarinas de grande escala.

    Autor: Idapha Sevel

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